Ing katup pneumatik, katup ngontrol switching lan nuntun udara.Katup kudu ngontrol aliran udara sing dikompres lan kudu ngontrol aliran exhaust menyang atmosfer.Ing sirkuit switching pneumatik, rong jinis klep digunakake yaiku klep 2/3 lan klep 2/5.Silinder udara teka ing macem-macem ukuran lan wujud.Fungsi utama silinder yaiku ngowahi energi ing udara sing dikompres dadi gerakan lurus.
Apa jinis aktuator pneumatik lan ing ngendi aktuator pneumatik digunakake?Apa tujuane aktuator
Aktuator pneumatik ngowahi energi dadi gerakan.Ana sawetara jinis aktuator pneumatik yaiku aktuator rotary, silinder pneumatik, grippers, aktuator rodless, generator vakum.Aktuator iki digunakake kanggo operasi katup otomatis.Aktuator iki ngowahi sinyal udara dadi gerakan batang katup lan ditindakake kanthi bantuan tekanan udara sing tumindak ing diafragma utawa piston sing disambungake menyang batang.Aktuator iki digunakake kanggo katup throttle kanggo mbukak lan nutup kanthi cepet.Aktuator tumindak mbalikke yen tekanan udara mbukak tutup lan tutup ditutup kanthi aksi spring.Yen tekanan udhara nutup tutup lan spring tumindak mbukak tutup banjur langsung-tumindak.
Kepiye katup solenoid beda karo katup pneumatik
Operasi katup solenoid gumantung banget marang listrik nanging katup pneumatik beroperasi kanthi bantuan gaya elektromagnetik.Udara tekan uga digunakake kanggo gerakan bagean.
Apa katup pneumatik 3 arah
Umume katup telung arah padha karo katup rong arah lan bedane yaiku port ekstra digunakake kanggo ngeculke hawa hilir.Katup iki bisa ngontrol silinder bali siji utawa spring bali lan beban apa wae sing kudu ditekan lan kesel diganti.
Apa katup elektro-pneumatik
Katup elektro-pneumatik digunakake kanggo fungsi on-off sing prasaja, ing katup iki kita bisa ngontrol tekanan kanthi mbukak katup kanthi manual, kanthi otomatis kanthi ndeteksi tekanan utawa ngirim sinyal listrik.
Wektu kirim: Mar-20-2022