Katup bal pneumatik tipe v stainless steel kanthi positioner

Pneumatic V jinis flanged bal katup introduksi
Katup bal jinis pneumatik V yaiku saluran inti bunder sing dirancang kanggo mbukak "V" wangun tutup, kanthi karakteristik aliran lan fungsi kontrol sing akurat.
Liwat 0-90 derajat rotasi, kanggo entuk imbuhan saka tingkat aliran lan switchfunction.Ora ana gesekan reresik antarane pneumatic V jinis flanged werni tutup jog lan lumahing bundher, karo pasukan nyukur banget lan kemampuan poto-reresik, utamané cocok kanggo medium adi karo serat utawa karo partikel cilik.

Parameter teknis katup bal flanged pneumatik V
Pneumatik V jinis flanged werni katup awak
Ukuran Nominal: DN25-DN500mm
Bahan awak: WCB,CF8,CF8M.CF3.CF3M.A890 4A
Jinis sambungan: jinis wafer DN25-500
Tipe flange DN25-500
Kelas tekanan: PN1.6-4.0MPa
Flange standar: GB, ANSI, DIN, JIS
Tipe struktur: Inti werni tetep

Pneumatic V jinis flanged desain katup werni lan standar manufaktur
Desain lan Pabrik: GB/T12237/1989, ASME B16.10 API608
Dawane struktur: GB / T12221, ASME B16.10
Ukuran sambungan: GB9113.1, ASME B16.5
Pengujian tekanan: GB/T13927-1992, API598, API6D

Komponen katup bal flanged pneumatik V
Sealing kursi: PTFE: -30 ℃ ~ 180 ℃
Baja paduan keras: Pengelasan semprotan permukaan, tungsten nitrida
Bahan inti: 304, 316, 316 (Welding hard alloy, krom, tungsten nitride)
Bahan stem: 17-4PH
Media sing ditrapake: Banyu, cairan, lenga, partikel padhet lan media serat

Pneumatic V jinis flanged bal katup kinerja
Range sing bisa diatur: 100:1
Rated KV: Waca tabel
Tingkat bocor: segel logam: Kurang saka 0,001%
Segel alus: Kurang saka 0,00001%
Bedane bali: Kurang saka stroke lengkap 1% (karo positioner)
Kurang saka stroke lengkap 3-5% (tanpa positioner)
Kesalahan dhasar: Kurang saka stroke lengkap + 1% (kanthi positoner)
Kurang saka stroke lengkap + 5% (Tanpa positioner)